交通不了情——记天门市委书记柯俊
导语 从市长到市委书记，无论角色怎么变换，不变的是他对交通的不了情。在普通公路建设上，在港口站场物流建设上，在优化交通出行环境上，他都倾力支持、亲力亲为，倾注了满腔热情与心血。
镜头一：举全市之力支持交通事业发展，努力构建综合交通
“十二五”期间，天门市将“构建综合交通”纳入“三大发展战略”之一。2010年他到天门上任后的第一件事就是到市交通运输局调研。他说：“我对交通有着深厚的感情，我以前在黄石就分管交通，我爱人也是一名交通人。对天门交通事业的发展，市政府将无条件给予积极支持。”时任市长的他全力以赴出台政策，举全市之力筹集交通建设资金，破解资金难题，支持交通建设。
拨付专款资金扶持。2011年至2013年，市政府安排4.4亿元资金用于武荆连接线等一级公路改造项目。为重点项目建设提供资金保障。并在两年间安排重点项目前期工作经费2000万元，确保了全市所有项目工可批复按期取得。
出台政策文件支持。从2011年起每年安排700万元资金用于农村公路管护、危桥改造和安保工程建设; 2011、2012年累计安排8600万元地方国债资金用于二级公路改造，2013年又将9479万元的地方债券资金全部划拨交通运输局用于交通建设。
合力构建“社会办交通”新格局。市政府重点加强土地整理、水利建设、城市建设与交通建设项目的整合。利用土地整理迁村腾地为交通部门解决皂毛线房屋拆迁资金500万元;利用城市建设投资5200万元用于荷沙公路东段路基路面建设。通过土地整理完成皂仙公路、沿江公路等50公里二级公路路基、环北路6.5公里一级公路路基，减少了征地成本约3000万元。
充分发挥交通筹融资平台功能。2010年，市政府支持天琪投资公司将公路两侧1300亩土地，出让给福建利嘉集团进行商业开发，争取到连接线建设资金1.65亿元。2013年市政府又决定每年划拨400亩给交通部门用于交通建设融资。
他担任天门市长任期内，交通建设突飞猛进。2011-2013年交通建设投资达17.4亿元，市政府直接投入交通建设资金近7亿元，有力保障了交通建设健康快速发展。